中国象棋分为开局，中局和残局，开局的好坏直接影响到中局和残局的战斗，开局差可能导致整句棋都落入下风。爱好者又不能掌握所有布局，就只能掌握一些布局的技巧。下面，说一说中国象棋布局的一些技巧。

马的灵活性：
由于马的子力特点，马与车的出子形式不同，要求也不同。布局阶段，马路要活，但勿轻动。马是中距离作战子力，行动不及车和炮灵活、迅速，更由于布局阶段的子力尚多，有蹩马脚的可能，马的行动要受到一定的限制。所以在布局阶段，马不宜轻进，但马路要活，随时保持出击姿态，待时机成熟，即与其它子力相配合就可出击。因为兵卒能活己方、制敌马，所以兵卒对马的灵活性有着重要的影响，几乎在所有的布局中，一方都要挺起一个或者两个兵（卒），以便自己的马灵活。在布局阶段，马的灵活程度对局势的影响很大，有时甚至直接影响到中局或残局

快出大车：
车是三军主力，行动迅速，威力较大。在布局阶段，车具有威胁对方马炮，横扫兵卒，兑兵活马，攻击对方弱点和支援己方弱点，甚至直接威胁对方主帅等诸多功能。因此，在布局时出动车应该是领先位的。在现代布局中，也处处体现了这一原则。

炮：
炮布局阶段大都用来联系左右，封锁或压制对方，有时也能起到遥控牵制的反击的作用。炮只有在疏密适宜的位置，且有炮架时才易发挥威力，所以在布局阶段，炮一般不宜过早出动或发出，如轻发易失掉威力。在有的布局中，炮的出动是为了封锁对方的子力，打乱对方部署。

压制：
在布局阶段尽快出动己方大子的同时，也要注意抑制对方大子的出动，取得对局势的控制权和主动权。

子力的的联络性：
子力的的联络性是指子力要互相保持联系，左右阵形要互相呼应，子力配置要互相掩护照应，进攻退守行动要统一。联络性强可以增强子力的攻守性能，并可避免前后左右脱节，减少对方的威胁与追逐。　

当然要提高开局，建议大家也多看一点棋书，同时爱好者也要多复盘，多反思为什么自己这局开局不好，哪步失误了，该怎么走。同时骄傲也永远是大忌，记得以前我刚刚接触象棋，在网上和一棋手下了，当时觉得他实力好强，思维很好，但是就是走棋不仔细，有些棋乱下，他是网络的特级大师，但是一年后网上又偶然遇见他了，现在他也完全不是我对手了。

当然要想提升还得多练，没有朋友对练，就可以上同城游-游戏大厅，找其他玩家练，同城游还是有很多象棋高手的。